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安装方法
深海(深度在1000米以上)海底光缆采用无钢丝铠装结构,但光缆缆心的结构和加强构件(一般为中心钢丝)必须能保护光纤,以防止海水的高压力与敷设、回收时的高张力。为了防止鲨鱼伤害,还应在鲨鱼出没海域的深海光缆护套上螺旋绕包二层钢带,并挤一层聚乙烯外护套。浅海(水深在1000米以内)海底光缆的缆心结构与深海光缆相同,但浅海光缆要有单层或双层钢丝铠装。铠装层数和钢丝外径要根据海缆路由的海底环境、水深、能否埋设、渔捞等情况而定。全球船队规模小,老船、小船比重高,大型化趋势显著。与集装箱船、散货船、油船三大主流商船相比,铺缆船属于非常小众的船型,即便是与挖泥船等特种工程船相比,船队规模也非常小。据英国克拉克松研究公司统计,目前全球的专用光缆铺缆船,即Fibre Optic Cable Layer,总量仅为51艘。从运营使用情况来看,有3艘处于闲置状态。从船龄看,铺缆船船龄相对较高,大部分是2000年以前建成或是经改装后投入使用的老旧船舶,2000年后建成的有17艘(占船队比重不到1/3),目前在运营的还有2艘1966年建造的船舶。从船型尺度大小看,船长从30多米到100多米不等, 船型长度超过150米。从船型发展趋势看,大型化特点显著,船队中长度在100米以下的小型船建造时间相对较早,半数以上是1990年以前建成的,而2000年后建成交付的17艘船舶中,仅有5艘在100米以下。适用场景
具体案例
1850年盎格鲁-法国电报公司开始在英法之间铺设了世界 条海底电缆,只能发送莫尔斯电报密码。全世界 条海底电缆是1850年在英国和法由 John Watkins Brett "s 盎格鲁-法国电报公司(Anglo-French Telegraph Company)开设一条穿越英吉利海峡的电缆,品质粗劣,没有其他任何保障。1851年11月13日,受保护的核心,即真正的电缆,被架设起来,1852年,大不列颠及爱尔兰被连接在一起。与卫星通信相比,海底光缆具有带宽大、速度快、成本低等显著优势,已成为目前全球跨海间通信的主要方式。但是,海底光缆工程被世界公认为是复杂且困难的大型工程之一,这是由于海底环境复杂,而光纤非常脆弱、铺设和维修要求很高。而且,从事海底光缆铺设和维修作业,还需要有搭载水下机器人(ROV)、先进测量设备、布缆机、埋设系统(埋设犁)等装备的光缆铺缆船(以下简称铺缆船),以及经验丰富的工程技术人员队伍。
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